KT-118

Número de pieza KT-118
Sistema de medición En pulgadas
Tipo Rodamiento
Tipo de rodamiento Rodillo
Tipo de rodamiento de rodillos Cónico
Para dirección de carga Combinado
Construcción Fila única
Tipo de junta Abrir
Tipo de vasos Estándar
Serie KT
Diámetro 11.875"
Tolerancia del diámetro interior +0.002" to 0
Diámetro exterior 13.562"
Tolerancia del diámetro exterior +0.002" to 0
Anchura del cono 0.812"
Anchura de la copa 1.125"
Anchura 0.937"
Tolerancia de anchura +0.015" to -0.015"
Diámetros de los ejes Carcasa del eje(S1) 12.438"
Diámetros del soporte Alojamiento del eje(S2) 12.21"
Diámetros del eje Alojamiento del eje(H1) 13"
Diámetros del eje Alojamiento del eje(H2) 13.32"
Material de la virola Acero cromado
Material del rodillo Acero cromado
Material del retenedor Acero
Carga radial dinámica 7250 lb
Carga radial estática 4120 lb
Lubricación Requerido
Temperatura -30° to 110 °C
Clasificación ABEC ABEC-1
Juego Radial Standard (Available in C3/C4/C5)
RoHS Conforme
REACH Conforme
Peso 6.63 lb
KT-118 Serie KT cad drawing

KT-118 Los rodamientos de rodillos cónicos de sección fina de la serie KT constan de un anillo interior cónico y un anillo exterior. El diámetro interior KT-118 es 11.875". Su diámetro exterior es 13.562". El material del rodillo KT-118 es Chrome Steel. El tipo de junta es Open. Los Rodamientos de Rodillos Cónicos de Sección Fina de la Serie KT-118 KT pueden soportar cargas radiales y axiales con facilidad y proporcionan una baja fricción durante el funcionamiento incluso en las condiciones más severas.

Las aplicaciones típicas son:

Sistemas de engranajes y transmisiones, transportadores de carbón de energía térmica, equipos portuarios, caucho y otras aplicaciones industriales, husillos de máquinas herramienta, reductores de engranajes, ejes de transmisión de automóviles, ruedas de aviones, ruedas agrícolas, rodillos tensores, rastrillos, equipos de construcción y minería, cajas de grasa de ferrocarril, etc.

Factores generales de selección

Para elegir los rodamientos de rodillos cónicos deben tenerse en cuenta varios factores. Estos factores incluyen el material de los rodillos, el diseño, los escudos y sellos, la jaula, el grado del Comité Anual de Ingeniería de Rodamientos (ABEC), el juego radial y el lubricante, etc.

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