Cuánta grasa poner en los rodamientos: Guía completa
CONTENIDO
- El papel de la grasa en el rendimiento de los rodamientos
- Factores que influyen en la cantidad de grasa en los rodamientos
- Directrices de engrase estándar para diferentes tipos de rodamientos
- Métodos de engrase estándar del sector
- Cuánta grasa poner en los rodamientos: Para casos especiales
- El impacto del volumen de grasa en el rendimiento de los rodamientos
Descubra el secreto para un rendimiento impecable de la maquinaria: "Cuánta grasa poner en los rodamientos". La cantidad correcta puede marcar la diferencia entre la eficacia y las costosas reparaciones. Sumérjase en nuestra guía para obtener la información que necesita para que su maquinaria funcione sin problemas y dure más.
El papel de la grasa en el rendimiento de los rodamientos
La grasa desempeña un papel fundamental en la protección de los rodamientos, ya que actúa como barrera contra los contaminantes y reduce la fricción y el desgaste. Esencialmente, sella la suciedad y la humedad, que pueden dañar las superficies de los rodamientos, y ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento.
Factores que influyen en la cantidad de grasa en los rodamientos
- Tamaño y tipo de rodamiento: Los rodamientos más grandes y sometidos a cargas más pesadas requieren más grasa. Rodamientos de bolas requieren una relubricación menos frecuente que otros rodamientos. Haga clic en lubricación de rodamientos para saber más.
- Velocidad de funcionamiento: Los rodamientos que giran con rapidez, como los de las ruedas, pueden necesitar menos grasa para evitar que se atasquen.
- La temperatura: A medida que hace más calor, los aceites base se descomponen más rápidamente. Para hacer frente a esto, debes lubricar más a menudo cuando preveas altas temperaturas.
- Tiempo de funcionamiento: El funcionamiento continuo o los arranques y paradas frecuentes afectan a la duración de la grasa y a su eficacia. Un mayor uso significa que necesitará reengrasar más a menudo.
- Vibración: Mayores niveles de vibración en un rodamiento sugieren un mayor impacto de choque. Se necesita más grasa para proteger el rodamiento con lubricación fresca.
- Factor de viscosidad: Los aditivos y el espesor de la grasa influyen en el uso. La grasa a base de litio es una opción común debido a su versatilidad.
- Colocación: Los rodamientos verticales en la caja de rodamientos no retienen la grasa tan bien como los horizontales. Suele ser mejor engrasar los rodamientos verticales más a menudo.
- Carga: Las cargas pesadas sobre los rodamientos de rodillos significan más tensión sobre el rodamiento y más necesidad de grasa para rodamientos. Cuanto más peso o presión tenga que soportar un rodamiento, más... lubricantes para rodamientos que pueda necesitar para que todo funcione sin problemas.
- Entorno: Los rodamientos expuestos a elementos exteriores o zonas polvorientas necesitan la cantidad adecuada de grasa para bloquear los contaminantes sin causar problemas.
Si tiene en cuenta estos factores, podrá asegurarse de que sus rodamientos reciben la cantidad justa de grasa, ni demasiada ni muy poca, una regla general para el mantenimiento.
Directrices de engrase estándar para diferentes tipos de rodamientos
Asegurarse de que sus rodamientos están correctamente lubricados es clave para su rendimiento y longevidad. La cantidad de grasa necesaria puede variar significativamente de un rodamiento a otro. tipos de rodamientos. A continuación se detallan las pautas de engrase recomendadas para dos tipos comunes:
Rodamientos de Bolas de Ranura Profunda
- Volumen de grasa recomendado: Para rodamientos rígidos a bolasLa cantidad ideal de grasa se sitúa entre el 25 y el 35% del espacio interior del rodamiento.
- Razones para esta gama específica: Esta gama proporciona suficiente grasa para reducir la fricción y el desgaste. Evita el exceso de grasa, que puede provocar resistencia y calor.
Rodamientos de bolas de contacto angular
- Volumen de grasa recomendado: Alta velocidad Rodamientos de bolas de contacto angular suelen requerir un volumen de grasa en torno al 20%.
- Razones de menor volumen de grasa: Los husillos de alta velocidad necesitan menos grasa. Menos grasa reduce la resistencia y el calor. Demasiado calor puede perjudicar la precisión y la velocidad. Menos grasa protege bien los rodamientos. Evita el sobrecalentamiento y evita que la grasa se descomponga durante las rotaciones rápidas.
Para ambos tipos de rodamientos, es esencial utilizar el tipo correcto de grasa -como la grasa para rodamientos con los aditivos y el aceite base adecuados- y aplicar la cantidad correcta de grasa de acuerdo con estas directrices. De este modo, conseguirá un equilibrio óptimo entre la lubricación y la eficacia de los rodamientos, mejorando su rendimiento y prolongando su vida útil en diversas aplicaciones.
Métodos de engrase estándar del sector
Fórmula SKF
Un método ampliamente aceptado para calcular el volumen de grasa es la fórmula SKF:
q = 0,114DB, = 0,114DB,
Dónde:
Gq = Cantidad de grasa en onzas
D = Diámetro exterior del rodamiento en pulgadas
B = Anchura del rodamiento en pulgadas (o altura para rodamientos axiales)
Basándose en esto, otra pauta común para determinar la cantidad de grasa es:
G =DB/10
Dónde:
D=diámetro del eje en pulgadas
B=anchura del rodamiento en pulgadas
G=cantidad de grasa en onzas
Para un rodamiento sellado en un eje de 3 pulgadas de diámetro y 1 pulgada de ancho, necesitaría 0,3 onzas de grasa.
1 Carrera/Diámetro del eje (pulg.)
Por cada pulgada de diámetro del eje, utilice una carrera de la pistola de engrasar o del engrasador. Dada la variación en las pistolas de engrase, el uso de 2 o 3 gramos por pulgada podría ser más preciso. Para un enfoque de bricolaje, verifique la salida de su pistola pesando 10 golpes en una escala para medir la grasa dispensada por golpe.
Sensores de lubricación
Detecte la lubricación correcta del rodamiento por la disminución del ruido y el aumento de la presión de la empuñadura de la pistola de engrasar. A la velocidad de funcionamiento, el ruido disminuye con la primera adición de grasa y se estabiliza, pero aumenta cuando el rodamiento se engrasa a tope a continuación.
Cuánta grasa poner en los rodamientos: Para casos especiales
Aplicaciones de alta velocidad
En el ámbito de la maquinaria de alta velocidad, la aplicación de grasa debe gestionarse meticulosamente. El objetivo principal es minimizar el uso de grasa sin comprometer la eficacia de la lubricación. Este equilibrio preciso garantiza que la maquinaria funcione sin problemas, evitando al mismo tiempo la resistencia que puede causar un exceso de lubricante.
- Cantidades reducidas de grasa: Para aplicaciones de alta velocidad, es crucial limitar la cantidad de grasa para evitar fricciones y sobrecalentamientos innecesarios, que pueden provocar una degradación del rendimiento o el fallo del equipo.
- Gestión de la grasa usada: Elimine regularmente la grasa usada para evitar acumulaciones que puedan perjudicar el funcionamiento de las nuevas aplicaciones de grasa y mantener un alto rendimiento.
- Rodamientos sin aceite: En situaciones específicas, especialmente cuando se requieren pares de arranque ultrabajos, el uso de rodamientos sin aceite se hace indispensable. Estos rodamientos están diseñados para funcionar sin la lubricación tradicional con grasa, por lo que ofrecen una solución óptima para aplicaciones que exigen una resistencia mínima al arranque y un alto rendimiento.
Condiciones ambientales adversas
Las operaciones expuestas a condiciones ambientales difíciles requieren un enfoque adaptado a la aplicación de grasa. Ajustar el volumen de grasa puede mejorar significativamente la durabilidad y fiabilidad de la maquinaria en tales circunstancias.
- Aumento del volumen de grasa (40-50%): Para proteger la maquinaria en entornos adversos, es aconsejable aumentar el volumen de grasa en un 40-50%. Este incremento estratégico sirve como barrera adicional contra la infiltración de partículas extrañas y factores ambientales adversos.
Ventajas:
- Reducción de la entrada de cuerpos extraños: La barrera antigrasa mejorada minimiza eficazmente la entrada de contaminantes como el polvo, la suciedad y el agua, que pueden causar un desgaste significativo en los componentes mecánicos.
- Mejor protección medioambiental: El mayor volumen de grasa no sólo fortalece la maquinaria contra los contaminantes externos, sino que también proporciona un mejor nivel de protección contra los elementos corrosivos y las condiciones climáticas extremas, prolongando así la vida útil del equipo.
La atención profesional a estas estrategias de lubricación garantiza que los equipos funcionen eficazmente, con menores necesidades de mantenimiento y una mayor resistencia frente a los retos operativos.
El impacto del volumen de grasa en el rendimiento de los rodamientos
Efectos del engrase excesivo
Un engrase excesivo puede provocar un aumento del consumo de energía y de la temperatura. Más grasa significa más resistencia, lo que hace que la maquinaria trabaje más y se caliente más. Esto puede acortar la vida útil de sus rodamientos.
Aunque en general no se recomienda engrasar en exceso, en condiciones muy específicas, como entornos extremadamente duros, un poco más de grasa puede ayudar a proteger los rodamientos de los contaminantes.
Efectos del engrase insuficiente
En general, más del 80% de los fallos en los rodamientos se atribuyen a prácticas de lubricación inadecuadas, en las que la grasa ya no proporciona suficiente protección.
El desengrasado conlleva sus propios riesgos:
- Riesgos: Los rodamientos necesitan suficiente grasa para reducir la fricción y proteger contra el desgaste y los elementos externos. Una cantidad insuficiente de grasa aumenta la fricción, el desgaste y el riesgo de avería.
- Fallos potenciales: Si los rodamientos no están correctamente lubricados, pueden sobrecalentarse, desgastarse más rápidamente e incluso agarrotarse, lo que puede provocar ruidos, reducir la eficiencia o parar por completo la maquinaria.
Conclusión
Elegir la cantidad adecuada de grasa es fundamental para lubricar los rodamientos con eficacia y mantener la maquinaria en buen estado de funcionamiento. Nuestra guía le ayudará a encontrar el equilibrio, evitando sobrecalentamientos o desgaste de los rodamientos y desgaste. Para obtener más consejos y asesoramiento de expertos sobre "Cuánta grasa poner en los rodamientos", consulte nuestra guía y mantenga su maquinaria funcionando sin problemas.
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Goodenough Lu
Goodenough Lu is a mechanical engineering major with over ten years of experience in bearing applications.
He possesses a comprehensive understanding of the operational characteristics of a wide range of mechanical products such as automobiles, motorcycles, various motors, electric tools, machine tools, and processing equipment.
