Rodamientos blindados frente a rodamientos sellados
Los rodamientos desempeñan un papel crucial en numerosas aplicaciones, ya que reducen la fricción y permiten un funcionamiento suave y eficaz. Entre la amplia gama de tipos de rodamientosA menudo se plantea la elección entre rodamientos blindados y sellados, cada uno de los cuales ofrece atributos y ventajas únicos. Este artículo profundiza en los matices de los rodamientos blindados frente a los sellados, arrojando luz sobre sus distintas características, ventajas y casos de uso apropiados. Comprender estas diferencias clave puede ayudarle a elegir el rodamiento óptimo para su aplicación específica.
Rodamientos blindados
Los rodamientos blindados incorporan un escudo metálico en uno o ambos lados del rodamiento para proporcionar una barrera física contra las partículas extrañas de mayor tamaño. El blindaje no entra en contacto directo con el anillo de rodadura interior, creando un pequeño espacio. Por lo tanto, el par de arranque del rodamiento es relativamente pequeño.
Los rodamientos blindados incluyen los rodamientos blindados con tapa de metal estampado y los rodamientos blindados con anillo de seguridad (también conocidos como rodamientos ZZNR). La mayoría de los rodamientos blindados pertenecen a los primeros.
Este último permite un montaje fácil y un posicionamiento seguro dentro de su alojamiento gracias al anillo de retención. Esta característica también impide que el rodamiento se desplace axialmente, lo que aumenta su rendimiento y vida útil. Especialmente en el caso de rodamientos miniatura o rodamientos de sección finaEl anillo elástico proporciona un medio que ahorra espacio para asegurar el rodamiento.
Ventajas de los rodamientos blindados
- Menor par de funcionamiento: Dado que no hay contacto por fricción entre el blindaje y el anillo de rodadura interior, los rodamientos blindados suelen presentar un par de funcionamiento más bajo.
- Rentabilidad: Los rodamientos blindados suelen ser menos costosos que sus homólogos sellados, sin dejar de ofrecer una protección considerable.
- Resistencia a altas temperaturas: Normalmente, los Rodamientos Blindados pueden soportar temperaturas de hasta 250°, mientras que los Rodamientos Sellados de Caucho estándar tienen un límite de tolerancia al calor de sólo 120° o, como máximo, 180°.
Limitaciones de los rodamientos blindados
- Protección parcial: Los escudos ofrecen una protección limitada y no pueden impedir totalmente la entrada de partículas más pequeñas o polvo en el rodamiento.
- Sin protección contra la humedad: Los blindajes no ofrecen protección contra la entrada de humedad o líquidos, lo que podría afectar al rendimiento de los rodamientos.
- Vida útil limitada: La vida útil del rodamiento puede ser más corta que la de los rodamientos sellados, ya que los contaminantes y la humedad pueden seguir infiltrándose, aunque a un ritmo más lento.
Por esta razón, los rodamientos blindados suelen ser adecuados para aplicaciones en las que el entorno de funcionamiento es relativamente limpio, y la principal preocupación es mantener el lubricante dentro del rodamiento evitando que entren partículas más grandes.
Explorar los rodamientos sellados
Por el contrario, los rodamientos sellados emplean una junta no metálica en uno o ambos lados. Estas juntas, normalmente de caucho o materiales sintéticos, crean una barrera hermética que restringe la entrada de contaminantes mucho más que sus homólogos blindados. Los rodamientos obturados pueden garantizar un funcionamiento más duradero, eficaz y sin problemas de los sistemas y dispositivos mecánicos. Se utilizan mucho en industrias de precisión como la sector de la alimentación y bebidaso el industria médicaque dan prioridad a la limpieza frente a la ligera pérdida de eficacia.
LLB, LLU, LLH, LLE y LLU-X son tipos de juntas que se utilizan en los rodamientos obturados. Estos tipos de obturación influyen en el rendimiento de los rodamientos, incluido el nivel de protección, la fricción y la velocidad.
- LLB: Tienen juntas sin contacto con mínima fricción, excelentes para uso a alta velocidad. El sello de goma sintética, moldeado a una placa de acero, proporciona la protección contra el polvo pero tiene resistencia pobre del agua. Funcionan eficazmente de -25℃ a 120℃.
- LLU: Estos tienen sellos de contacto, ofreciendo una robusta protección contra el polvo y el agua. Presentan un par medio, lo que limita su uso a alta velocidad, y funcionan eficazmente entre -25℃ y 110℃. Ideales para zonas muy contaminadas, son adecuados cuando la sustitución de rodamientos es difícil.
- LLH: Los rodamientos sellados LLH, que incorporan una junta de caucho sintético de contacto ligero y un diseño con orificio de ventilación, consiguen un equilibrio entre velocidad y protección. Disponen de un labio especial para evitar la intrusión de cuerpos extraños, proporcionando una excelente protección contra el polvo y una buena resistencia al agua. Con un par bajo, superan a los tipos LLU en rendimiento a alta velocidad y funcionan eficazmente entre -25℃ y 120℃.
- LLE: Los rodamientos obturados LLE disponen de una junta de goma exclusiva muy resistente al agua. Su característica más destacada es el contacto de tres labios, que aumenta la protección. Esto los hace adecuados para zonas con posible contacto con agua o fluidos.
- LLU-X: Los rodamientos sellados LLUX tienen sellos de contacto hechos de caucho sintético, proporcionando una fuerte resistencia al polvo y al agua. Tienen un par medio, funcionan de -25℃ a 110℃, y son los mejores para zonas con mucha contaminación o donde la sustitución de rodamientos es difícil.
Ventajas de los rodamientos obturados
- Mayor protección: Los rodamientos sellados ofrecen una excelente protección contra los contaminantes, como el polvo, la suciedad y la humedad, aumentando la vida útil del rodamiento.
- Retención de la lubricación: La junta ayuda a retener el lubricante en el interior del rodamiento, reduciendo la necesidad de relubricación frecuente.
- Mantenimiento reducido: La junta minimiza la necesidad de limpieza y mantenimiento, ahorrando tiempo y costes.
Limitaciones de los rodamientos obturados
- Velocidad limitada: La fricción de la junta puede limitar la velocidad máxima de rotación del rodamiento.
- Generación de calor: A altas velocidades, la junta puede generar calor adicional, lo que puede afectar al rendimiento del rodamiento.
Rodamientos Blindados vs Rodamientos Sellados: Diferencias clave
Evaluar los contrastes clave entre rodamientos blindados y rodamientos obturados ayuda a realizar una selección eficaz basada en la aplicación. He aquí un resumen sucinto:
- Diseño y construcción: Los rodamientos blindados utilizan escudos metálicos que crean un espacio, mientras que los rodamientos sellados tienen sellos de goma o sintéticos de contacto hermético.
- Eficacia de sellado y resistencia a la contaminación: Los rodamientos blindados bloquean las partículas más grandes. Por el contrario, los rodamientos sellados ofrecen una protección superior frente a contaminantes grandes y pequeños.
- Rendimiento y vida útil: Los rodamientos blindados permiten velocidades más altas pero pueden tener una vida útil más corta en entornos contaminados. Los rodamientos sellados funcionan a velocidades ligeramente reducidas debido a la fricción del sellado, pero pueden durar más que los rodamientos blindados en entornos con muchas partículas.
En general, la elección depende del equilibrio entre velocidad, vida útil, mantenimiento y niveles de contaminación.
Factores a tener en cuenta al elegir entre rodamientos blindados y sellados
A la hora de elegir los rodamientos, tenga en cuenta el nivel de contaminación y la facilidad de mantenimiento. Los rodamientos blindados son mejores en entornos limpios y fáciles de mantener, mientras que los rodamientos sellados prosperan en zonas más sucias y difíciles de mantener. Las normas del sector también pueden orientar la elección.
Conclusión
Comprender las complejidades de los rodamientos blindados frente a los sellados le ayudará a tomar decisiones informadas que se adapten a sus necesidades específicas. En LILY Bearing, ofrecemos ambas opciones, lo que le permite elegir la que mejor se adapte a los requisitos de su aplicación. Le invitamos a explorar nuestra amplia gama, diseñada para satisfacer sus necesidades de rodamientos con la máxima precisión y calidad.
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Erik
Erik is a seasoned Engineer with a decade-long track record in the bearing industry, specializing in quality supervision, inspection, and product evaluation as per customer needs.
He exhibits proficiency in identifying and rectifying quality anomalies within production, implementing effective on-site controls, corrective, and preventive measures.
