KALLER Bearings

CU4

超紧凑空气弹簧以最小的气缸直径和高冲程率提供极大的力。
• 动力: 4,250 - 183,000 N (955 - 41,140 lbf)
• 圆柱直径: 25 - 150 mm (0.98 - 5.85 in)
• 冲程长度: 6 - 65 mm (0.23 - 2.54 in)

CU4 SP

超紧凑空气弹簧以最小的气缸直径和高冲程率提供极大的力。配有侧端口板。
• 动力: 10,600 - 183,000 N (2,400 - 41,140 lbf)
• 圆柱直径: 38-150 mm (1.5-5.91 in)
• 冲程长度: 6-65 mm (0.24-2.56 in)

CU4 SPRM

超紧凑型空气弹簧配有侧端口安装装置，可用于软管/链接系统
• 动力: 47,000 - 183,000 N (10,570 - 41,140 lbf)
• 圆柱直径: 75 - 150 mm (2.93 - 5.85 in)
• 冲程长度: 10 - 65 mm (0.39 - 2.54 in)

紧凑型 Xtreme CX 空气弹簧可提供极强的力，并允许更高的压力和更高的冲程速率。
• 动力: 5,100 - 19,200 N (1,150 - 4,320 lbf)
• 圆柱直径: 32 - 50 mm (1.25 - 1.95 in)
• 冲程长度: 10 - 80 mm (0.39 - 3.12 in)

CX SP

结构紧凑的 Xtreme CX 空气弹簧可提供极大的压力，并允许更高的压力和更高的冲程速率。配有侧端口板。
• 动力: 5,100 - 19,200 N (1,150 - 4,320 lbf)
• 圆柱直径: 32 - 50 mm (1.25 - 1.95 in)
• 冲程长度: 10 - 80 mm (0.39 - 3.12 in)

顶针顶部呈圆形，用于面板提升，力度完全可调，可与机械弹簧柱塞互换。
• 动力: 57- 1,700 N (12.81 - 382 lbf)
• 圆柱直径: 16 - 24 mm (0.62 - 0.94 in )
• 冲程长度: 10-125 mm (0.39-4.92 in)

TU 系列的短高度版本，带有攻丝底座安装孔和用于连接软管系统的侧面装料口。
• 动力: 4,700 - 15,000 N (1,055 - 3,375 lbf)
• 圆柱直径: 45 -75 mm (1.77 - 2.95 in)
• 冲程长度: 6 - 125 mm (0.24 - 4.92 in)

LCF

创新的低接触力空气弹簧，100% 可与 ISO 空气弹簧互换。降低冲击负荷和噪音水平。
• 动力: 7,400 - 75,000 N (1,665 - 16,860 lbf)
• 圆柱直径: 50 - 150 mm (1.97 - 5.91 in)
• 冲程长度: 12.7 - 300 mm (0.5 - 11.81 in)

可维修的小型弹簧，提供不同的力水平，每分钟高冲程，带或不带螺纹气缸。
• 动力: 500 - 2,000 N (110 - 450 lbf)
•圆柱直径: 25 - 32 mm (0.98 - 1.26 in)
• 冲程长度: 10 - 125 mm (0.39 - 4.92 in)

Mould Temp 空气弹簧是一种结构紧凑、功能强大的活塞杆密封式空气弹簧，最高使用温度可达 120°C。
• 动力: 420-9,200 N (95-2,068 lbf)
• 圆柱直径: 16-50 mm (0.63-1.97 in)
• 冲程长度: 10-80 mm (0.39-3.15 in)

小杆密封弹簧提供高单位面积力、不同力级和高冲程率。
• 动力: 130-900 N (29-202 lbf)
• 圆柱直径: 12-19 mm (0.47-0.75 in)
• 冲程长度: 7 - 125 mm (0.27 - 4.88 in)

SPC

速度控制可减少或消除因回程速度增加而引起的坯料夹持反弹。
• 动力: 7,400 - 50,000 N (1,665 - 11,250 lbf )
• 圆柱直径: 75-150 mm (2.93-5.85 in)
• 冲程长度: 80 - 300 mm (3.12 - 11.7 in)

英制螺纹气缸，尺寸与 TU 相同。
• 动力: 2,650 N (600 lbf)
• 圆柱直径: 38 mm (1.5 in)
• 冲程长度: 12.7 mm (0.5 in)

短高版 TU。
• 动力: 7,400 - 75,000 N (1,660 - 16,860 lbf)
• 圆柱直径: 50 - 150 mm (1.97 - 5.91 in)
• 冲程长度: 12.5 - 250 mm (0.49 - 9.84 in)

公制螺纹气缸，尺寸与 TU 相同。
• 动力: 2,650 N (600 lbf)
• 圆柱直径: 38 mm (1.5 in)
• 冲程长度: 12.7 - 125 mm (0.5 - 4.92 in)

TMS

螺纹螺柱，尺寸与 TU 相同。
• 动力: 2,650 N (600 lbf)
• 圆柱直径: 38 mm (1.5 in)
• 冲程长度: 12.7 - 100 mm (0.5 - 3.94 in)

最初的标准空气弹簧，制定了 ISO 空气弹簧标准以及Ford WDX 和通用汽车空气弹簧标准。
• 动力: 2,650 - 106,000 N (600 - 23,830 lbf)
• 圆柱直径: 38 - 195 mm (1.5 - 7.68 in)
• 冲程长度: 10 - 300 mm (0.39 - 11.81 in)

TUR

可与 TU 完全互换。符合Renault标准。
• 动力: 106,000 N (23,830 lbf)
• 圆柱直径: 194.9 mm (7.67 in)
• 冲程长度: 25 - 300 mm (0.98 - 11.81 in)

TUS

针对 2 m/s 的高返回速度进行了优化，可与 TU 完全互换。符合雷诺标准。
• 动力: 7,400 - 75,000 N (1,665 - 16,860 lbf)
• 圆柱直径: 50 - 150 mm (1.97 - 5.91 in)
• 冲程长度: 25 - 300 mm (0.98 - 11.81 in)

动力线重型系列。总长度与 TU 相同，强度与 X 相同。
• 动力: 7,400 - 200,000 N (1,665 - 44,960 lbf)
• 圆柱直径: 45 - 195 mm (1.76 - 7.61 in)
• 冲程长度: 13 -300 mm (0.51 - 11.7 in)

世界上最短、最坚固、最先进的杆式密封空气弹簧。
• 动力: 1,700 - 200,000 N (382 - 45,000 lbf)
• 圆柱直径: 19 - 195 mm (0.74 - 7.61 in)
• 冲程长度: 7 - 125 mm (0.27 - 4.88 in)

XF 系列符合FCA Fiat-Chrysler标准 075.90.60 和通用汽车标准 90.25.08 的部分要求。
• 动力: 7,400 - 24,000 N (1,665 - 5,395 lbf)
• 圆柱直径: 45 - 75 mm (1.76 - 2.93 in)
• 冲程长度: 10 - 125 mm (0.39 - 4.88 in)

以 X 系列为基础，具有相同的功能，但总长度增加，提供更大的 G1/8 英寸装料口和更深的底部螺纹。
• 动力: 3,600-66,300 N (810-14,905 lbf)
• 圆柱直径: 32-120 mm (1.26-4.72 in)
• 冲程长度: 10-125 mm (0.39-4.92 in)

XMS

结构紧凑，功能强大，螺纹螺柱，最大冲程 125mm。
• 动力: 9,200 N (2,068 lbf)
• 圆柱直径: 50.4 mm (1.98 in)
• 冲程长度: 13 - 125 mm (0.51 - 4.92 in)

加载中..